윌리엄 바이런은 아이오와의 승리가 NASCAR의 플레이오프 모멘텀을 구축할 수 있다고 생각합니다

윌리엄 바이런은 이미 NASCAR 컵 시리즈 플레이오프에 진출해 있었고, 일요일 아이오와 스피드웨이에서 열리는 레이스를 앞두고 정규 시즌 포인트 순위에서 2위를 차지했습니다.

그럼에도 불구하고 바이런은 정규 시즌 막바지에 접어들면서 상황이 마음에 들지 않았습니다.

바이런은 지난 8번의 레이스에서 27위 이하로 5번의 레이스를 마쳤고, 과거에 성공을 거둔 트랙에 도착했을 때 플레이오프가 다가오면서 자신감을 되찾고 싶었습니다.

바이런은 "매주 주말마다 속도가 빨랐던 것 같아요."라고 말했습니다. "우리가 느렸던 한 주는 생각할 수 없지만, 결과가 잘 나오지 않았을 뿐입니다. 그리고 우리에게 조금씩 지치기 시작했고 '다음에는 무슨 일이 일어날까요?'라는 생각이 들기 시작했습니다."

하지만 바이런은 일요일에 시즌 두 번째 승리를 거두며 시즌의 모멘텀을 바꿨다고 생각한 우승을 위해 연비 도박을 했습니다.

바이런은 350랩 레이스의 마지막 144바퀴를 멈추지 않고 완주했으며, 주의 깃발로 가득 찬 세 번째 스테이지는 결승에 도달할 수 있을 만큼 충분한 연료를 절약하는 데 도움이 되었습니다.

그는 아이오와 스피드웨이를 떠나 현재 NASCAR의 세 시리즈에서 모두 승리했으며, 헨드릭 모터스포츠 팀 동료 체이스 엘리엇을 18점 차로 제치고 정규 시즌 우승을 차지했습니다.

바이런은 "이것은 진자를 반대로 놓을 것입니다."라고 말했습니다.

바이런은 시즌 개막전인 데이토나 500에서 우승했으며, 이번 시즌에는 2위 3개를 포함해 톱 10에 8개나 올랐습니다. 하지만 애틀랜타에서 37위, 시카고 스트리트 레이스에서 40위, 도버에서 31위를 차지했습니다. 지난주 인디애나폴리스에서 16위를 기록한 바이런은 연료를 위해 늦은 피트 스톱을 해야 했습니다.

이번 우승을 위해 살아남는 것은 루디 퓨글 승무원장이 기대했던 일입니다.

그는 멋진 드라이버입니다.라고 푸글은 말합니다. "지금 이 분야에서 종합적으로 최고의 드라이버라고 생각합니다. 그는 제 것이기 때문에 그렇게 말해야 합니다. 하지만 저는 그가 성숙해져서 그것을 보여줄 수 있는 경험을 쌓고 있다고 생각합니다. 그는 매우 다양하고 파이터이기도 합니다. 그는 강경한 태도를 가지고 있으며 무엇이든 이겨냅니다. 그에게는 그만두는 법이 없습니다." 토토사이트

바이런은 미시간 늦은 시간과 지난주 인디애나폴리스에서 연료 주행 거리 문제를 겪었습니다. 그럼에도 불구하고 퓨글은 여전히 운전자와 도박을 할 수 있다는 것을 알고 있었습니다.

푸글은 "그는 수년에 걸쳐 펀치와 함께 굴러가면서도 더 나아졌습니다."라고 말합니다. "그리고 그 다음에는 선두를 달리고 있고 이길 수 있는 기회를 얻게 됩니다."

바이런은 일요일에 랩이 줄어들면서 긴장했다고 인정했습니다.

저는 무엇을 기대해야 할지 알고 있었습니다.라고 그는 말했습니다. "연료가 다 떨어지면 무엇을 찾아야 할지, 그리고 그 모든 것을 알고 있었습니다. 하지만 가능한 한 많이 보존하고, 차 안에서 다양한 일을 하고, 일찍 들어 올리고, 스로틀 비율을 많이 사용하지 않는 것에 대해 생각하고 있었습니다. 그래서 그들은 저에게 무엇을 해야 할지 정말 잘 가르쳐 주었습니다."

바이런은 마지막에 탱크에 연료가 조금 남아 있다고 생각했습니다.

(턴) 4번에서 내려 화이트(깃발)에 들어갈 수 있다면 레이스에서 우승할 수 있을 것 같았어요.라고 그는 말했습니다. "그래서 제 머릿속에는 그런 생각이 들었습니다. 대부분 사실이었죠. 번아웃을 할 때, 번아웃이 끝날 때 연료 압력이 올라왔어요. 그래서 그게 몇 바퀴였을지 모르겠어요."

바이런은 이제 플레이오프에 진출할 새로운 연료가 생겼다고 말했습니다.

바이런은 "우리는 정말 이런 경주에서 이겨야 한다고 생각합니다. 1년 내내 어떻게 성장했는지에 따라 경주에서 이길 자격이 있다고 생각하는데, 그런 일은 일어나지 않았습니다."라고 말했습니다. "한 가지 일이 우리에게 큰 안도감을 줍니다. 올해 우리는 정말 잘 달려왔기 때문에 팀에 큰 모멘텀이 될 것 같습니다."